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12月17日，德国联国汽车运输治理局（Kraftfahrt Bundesamt）核准DRIVE PILOT的95公里/幼时版本，奔腾S级和EQS两款奢华轿车可选择搭载该系统。
在特定前提下，驾驶员可在德国13191公里长的高速公路网络中使用梅赛德斯-奔腾DRIVE PILOT自动驾驶系统，并以最高95公里/幼时的速度行驶，这使得DRIVE PILOT成为尺度量产车辆中速度最快的L3级自动驾驶认证系统。
最新DRIVE PILOT自动驾驶系统预计将于2025年春季在德国发售，起售价将维持5950欧元不变，含增值税。现有DRIVE PILOT客户可通过OTA（无线更新技术）免费获得更新，且软件更新不必要更改任何车辆零部件。
目前，德国司法允许自动驾驶汽车的最高速度为130公里/时。梅赛德斯-奔腾但愿其搭载自动驾驶系统的汽车在2030年可能达到这一速度领域。
12月18日，国度认证认可监督治理委员会TC11汽车及部件技术专家组颁布《汽车及部件强造性产品认证凭据尺度换版和增长技术决定（TC11-2024-02）》。
暂不纳入强造性产品认证凭据尺度：蕴含GB 44497-2024 智能网联汽车自动驾驶数据纪录系统、GB/T44433-2024 汽车智能限速系统机能要求及试验步骤、GB/T44719-2024 智能网联汽车自动驾驶职能路路试验步骤及要求、GB/T44721-2024 智能网联汽车自动驾驶系统通用技术要求、GB/T44461.1-2024 智能网联汽车组合驾驶辅助系统技术要求及试验步骤第1部门：单车路行驶节造、GB/T44461.2-2024 智能网联汽车组合驾驶辅助系统技术要求及试验步骤第2部门：多车路行驶节造、GB/T44298-2024 智能网联汽车把持件、批示器及信号装置的标志、GB/T44156-2024 乘用车后方交通穿行提醒系统机能要求及试验步骤。
不纳入强造性产品认证凭据尺度：GB/T44373-2024 智能网联汽车术语和界说。
12月20日，“中部数据流通服务中心-武汉经开运营中心”揭牌成立。与此同时，中心运营方——武汉车网智联测试运营治理有限公司实现国内首例“智能网联汽车测试路路安全风险等级评估”数据产品的颁布与场内买卖。
这次买卖的“智能网联汽车测试路路安全风险等级评估”数据产品，基于武汉市所有智能网联盛开测试路路的风险评估数据库，添补了行业内的数据空缺。该数据不仅服务于当局治理部门，还将为汽车、保险、金融、交通等多个行业赋能。
2022年武汉市颁布全国首个城市级智能网联路路建设尺度�；诟贸叨�，武汉车网智联公司对有关路路进行了风险等级评估并支持武汉市智能网联盛开测试路路扩容到3379公里，覆盖全市13个区，规模位居全国之首。