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1月10日
，梦想汽车智慧工厂车辆检测下线的视频显示
，在车辆检测下线时
，就已经实现了无人驾驶职能。

这一环节产生在整车装配实现后的检测标定环节
，传统方式都是由人为开车实现工位间流转、人为操作检测线设备实现车辆的检测
，这不仅耗费人力
，且常因设备故障、非尺度化作业等成分影响交付效能及产品质量。

目前
，360标定工位、HUD标定工位、驾驶辅助ADAS标定工位、胎压检测工位、环保信息读取及发起机学齿工位、慢充检测工位和快充检测工位均已实现检测无人化
，检测线无人化在商丘基地已实现双班不变运营。

1月9日
，文远知行WeRide颁发携手瑞士苏黎世机场正式启动自动驾驶幼巴在苏黎世机场的测试运营。这是欧洲首个贸易落地的机场自动驾驶幼巴项目。

文远幼巴每辆最多可包容9位乘客
，补充现有机场内各公司员工服务的班车线路
，为其提供更便捷的通勤接驳服务。运营路线齐全独立于机场飞走运营区域之表。在项目初期阶段
，将建设一名车内安全员
，项目后期将进入远程监测的车内无安全员纯无人运营模式。

凭据规划
，文远幼巴接驳服务将于第一季度正式投入运营。这次项目由苏黎世机场主导
，在瑞士交通尝试室（Swiss Transit Lab, STL）协助下进行项目招标
，由文远知行与雷诺（Renault）在巴黎成功实现测试。”

日前
，由360集团和中国信息通讯钻研院牵头研造的《车联网网络安全异常行为检测机造》（尺度号GB/T 45181-2024）」佚式颁布
，2025年4月1日起正式执行。

尺度划定了车联网系统中网络安全异常行为的检测要求（检测领域、检测步骤、检测频率等）
，划定了车联网系统在发现网络安全异常行为后应采取的响应措施（蕴含报警、隔离、纪录等）。